Produkter
1-bens autostik 7283-1210
Køb prøver hos
| Produktnavn | Auto stik |
| Specifikation | HD014S-4.8-21 |
| Original nummer | 7283-1210 |
| Materiale | Hus: PBT+G, PA66+GF;Terminal: Kobberlegering, Messing, Phosphor Bronze. |
| Mand eller kvinde | Kvinde |
| Antal stillinger | 1 pind |
| Farve | hvid |
| Driftstemperaturområde | -40℃~120℃ |
| Fungere | Elektrisk ledningsnet til biler |
| Certificering | TUV, TS16949, ISO14001-system og RoHS. |
| MOQ | Lille ordre kan accepteres. |
| Betalingsbetingelser | 30% depositum på forhånd, 70% før forsendelse, 100% TT på forhånd |
| Leveringstid | Nok lager og stærk produktionskapacitet sikrer rettidig levering. |
| Emballage | 100.200.300.500.1000 STK pr. pose med etiket, eksport standardkarton. |
| Designevne | Vi kan levere prøve, OEM & ODM er velkommen.Tilpasset tegning med Decal, Frosted, Print er tilgængelige efter anmodning |
Udvikling af stik til biler
På nuværende tidspunkt udgør globale konnektorer til biler omkring 15% af konnektorindustrien, og den forventes at fylde en stor del i fremtiden drevet af bilelektronik.Med hensyn til produktomkostningsstruktur bruger Kina i øjeblikket et gennemsnit på kun et par hundrede yuan for hver bil.Prisen på stik til hver bil er omkring $125 til $150.Det kinesiske konnektormarked til biler har også et stort udviklingspotentiale.I fremtiden vil hver bil bruge 600-1.000 elektroniske stik, hvilket er meget større end det antal, der bruges i dag.
Markedets enorme potentiale har tiltrukket sig stor opmærksomhed fra udenlandske producenter, og Kina forventes at blive en vigtig produktionsbase for fremtidige globale automotive konnektorer.Ud over de eksisterende velkendte internationale store fabrikker vil andre producenter, der endnu ikke har etableret fabrikker i Kina, gradvist etablere en produktionsbase i Kina til at levere til lokale autoreservefabrikanter på grund af den løbende forbedring af lokal efterspørgsel, lokaliseret indkøb og omkostningsfordele.brug for.
Derudover bruger elbiler og hybridbiler lithiumbatterier med stor kapacitet, og deres driftsspænding varierer fra 14V til 400V til 600V for konventionelle køretøjer.Derfor er en omfattende forbedring af bilindustriens elektriske og elektroniske arkitektur påkrævet, og stik er de første, der bærer byrden.
